海岬型指数一日暴涨16%，周三BDI指数触及10个月新高，四季度航运市场值得期待

  因海岬型船运费继续暴涨，9月7日波罗的海贸易海运交易所散货运价指数继续上扬。干散货运价综合指数BDI上升28点，3.76%，报773点，触及逾10个月新高。
  波罗的海海岬型船运价指数BCI上涨189点，近16%，报1371点，为去年10月以来最高。日均获利增加1,120美元，报9,408美元。BCI指数连续两天暴涨，两天就涨了27%。
  波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上升7点，或1.09%，报648点。日均获利增加58美元，报5,197美元。
  较小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌12点，至702点；灵便型船运价指数回落3点，报422点。
  海岬型船运价指数BCI的走势已经和其他船型完全脱离，除了远期运价期货FFA的影响外，国际铁矿石运输市场需求旺盛应该是关键因素。
  国际铁矿石价格的不断下挫，大幅促进了铁矿石贸易，因此海岬型船的需求不断增加，运价也水涨船高。
  根据Pilbara港口当局的数据显示澳大利亚黑德兰港八月份出口4290万吨，比7月份增加了10.7%，比去年同期增加了9.4%。其中3540万吨货物是运往中国的，比7月增加7.9％，比去年同期增加4.4%。
  铁矿石的低价供应促成了贸易的活跃，因此而9月份是中国对铁矿石需求的旺季，所以市场对海岬型船接下来几个月的表现会非常期待。摩根斯坦利预测铁矿石贸易的增长将持续到2016年底。（来源：海运圈聚焦）