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8月15日,散运公司运营管理的“山东大成”轮、“山东大仁”轮、“山东大智”轮等3艘第一代40万吨超大型矿砂船获得中国船级社颁发的“2023年船舶能效指数(EEXI)” 符合证书。
今年3月至8月,散运公司抓住“山东大成”轮等3艘船舶“十年特检坞修”契机,通过加装前置预旋导轮、增配螺旋桨消涡鳍、采用纵倾优化等船舶节能技术升级改造,有效降低了船舶燃油消耗,改善了“温室气体GHG指数”,预计实现年减碳约12300吨。
近年来,散运公司在碳达峰碳中和的背景下,紧跟航运业绿色低碳发展新趋势,按照公司“船舶碳排放管理专项行动”安排部署,积极探索绿色节能路径,大力开展低碳减排实践,取得了较好的经济效益和社会效益。